Minden ami gurul!
A parkolás néha egy miniautóval sem egyszerű feladat, hiába sok a hely, ha a sofőr nincs a helyzet magaslatán: ilyenkor az eredmény igazi sírva röhögős bénázás.
Tanulságos és rémisztő videót osztott meg egy balesetről a cseh rendőrség, aminek tanulsága a magyar autósokhoz is szól.
Nem akarjuk lelőni a poént, de mintha nem nézték volna meg a kísérlet előtt, hogy milyen mély a víz.
Egy Subaru Legacy volánja mögött ülő önjelölt versenyző úgy döntött, hogy a szembejövő sávban próbál szerencsét, de nekiütközött egy Renault Sanderónak. Pár másodpercig látszott az irány, és az, hogy füstölő kerekekkel közeledik. Lett volna esély elkerülni az ütközést, ha egy felkészült sofőr ül a kamerás autóban? Kinek mi a véleménye? https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4441460/dtp-na-baganskoj.mp4
Oké, ez elsőre, és másodjára is poén, ilyet még Kínában se csinálnak komoly indokból. VISZONT! Az, hogy emberünk befalazza, lecsiszolja, lefesti, és a végén polírozza a gépet, az eredmény pedig tökéletes, na az adja az igazi slusszpoént.
Az ismert amerikai újságíró, Doug DeMuro jól szórakozott a Trabant sajátosságain, alig bírta abbahagyni a röhögést.
Ebben az orosz balesetben elszabadult egy nagyobb adag sárga festék
Az egyetlen, hazai rendszámmal is rendelkező Villanytrabit Gergely Sándor építette több mint tíz éve, és azóta is megbízhatóan működik. Type2-es csatlakozón tölthető a könnyű, egyszerű szerkezet, átlagosan 60 km/órás tempóval 100 kilométer a hatótáv, de országúti tempóval inkább 50-60 kilométerre képes a Trabant. Zseniális, házilag kivitelezett, de profi megoldások tömkelege található ebben az egyedi konstrukcióban, … Olvass tovább Ez a magyar Trabant nem pöfög és röfög, füst és zajmentesen, villannyal suhan!
Beülhetett a Veyronba, leolvadt az agya.
Egy műhelyben minden (is) megtörténhet, a kontár tuningtól a hajmeresztő hibákig, ezek a szerelők már mindent láttak.