Minden ami gurul!
Oké, ez elsőre, és másodjára is poén, ilyet még Kínában se csinálnak komoly indokból. VISZONT! Az, hogy emberünk befalazza, lecsiszolja, lefesti, és a végén polírozza a gépet, az eredmény pedig tökéletes, na az adja az igazi slusszpoént.
Az ismert amerikai újságíró, Doug DeMuro jól szórakozott a Trabant sajátosságain, alig bírta abbahagyni a röhögést.
Ebben az orosz balesetben elszabadult egy nagyobb adag sárga festék
Az egyetlen, hazai rendszámmal is rendelkező Villanytrabit Gergely Sándor építette több mint tíz éve, és azóta is megbízhatóan működik. Type2-es csatlakozón tölthető a könnyű, egyszerű szerkezet, átlagosan 60 km/órás tempóval 100 kilométer a hatótáv, de országúti tempóval inkább 50-60 kilométerre képes a Trabant. Zseniális, házilag kivitelezett, de profi megoldások tömkelege található ebben az egyedi konstrukcióban, … Olvass tovább Ez a magyar Trabant nem pöfög és röfög, füst és zajmentesen, villannyal suhan!
Beülhetett a Veyronba, leolvadt az agya.
Egy műhelyben minden (is) megtörténhet, a kontár tuningtól a hajmeresztő hibákig, ezek a szerelők már mindent láttak.
Lehet, hogy a BMW Z4 nem épp a legjobb tanulóautó egy forrófejű, fiatal sofőrnek.
A teljes őrület hatalmasodott el ezen a motoroson, aki ahelyett, hogy bevállalt volna egy büntetési csekket, inkább ámokfutásba kezdett, és a rendőröknek bemutatva menekült. Sőt még akkor is barom módjára vágtatott, amikor rég lehagyta a fakabátokat.
Ez lett a veszte, a hosszú sort előzve egy kanyarodó autósnak ütközött…
A mi autónk a hazai Suzuki Swift kétség kívül egy korszak lenyomata lesz, amire nosztalgiával gondolunk majd a múló idővel.
Úgy gondolta jó ötlet behúzott kézifékkel végig veretni a parkolóban, de csúf véget ért a mutatvány.