Minden ami gurul!
Akkor most jöjjön egy kis agymenés a tengerentúlról, egy olyan jelenet, ami után az ember csak annyit kérdez: miért? De tényleg, MIÉRT? Mert amit Houstonban leműveltek, az nem szimplán a KRESZ-tábla lefütyülése, ez már a fizika és a józan ész arcul csapása egyszerre. Képzeljük magunk elé a helyzetet. Adott egy texasi autópálya, a Loop 610-es … Olvass tovább
Havas úton gyorsan hajtani komoly felelőtlenség, ebben az esetben meg is lett az eredménye.
Az eladások érdekében már az 1960-as években bevetettek minden trükköt.
A két kamion harcott vívott a pozícióért, a szokásos elefántok gyorsulása azonban ebben az esetben csúnya véget ért.
Nem akarjuk lelőni a poént, de mintha nem nézték volna meg a kísérlet előtt, hogy milyen mély a víz.
Egy Subaru Legacy volánja mögött ülő önjelölt versenyző úgy döntött, hogy a szembejövő sávban próbál szerencsét, de nekiütközött egy Renault Sanderónak. Pár másodpercig látszott az irány, és az, hogy füstölő kerekekkel közeledik. Lett volna esély elkerülni az ütközést, ha egy felkészült sofőr ül a kamerás autóban? Kinek mi a véleménye? https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4441460/dtp-na-baganskoj.mp4
Nem derül ki, hová sietett ennyire a kamionsofőr, de úgy tűnik nem látta, vagy nem érdekelte a dolog. A nagy tömegű kerék szerencsére nem hatolt be az utastérbe, óriási mázlija volt a sofőrnek. Az eset Oroszországban történt: https://cdn.fishki.net/upload/post/2023/03/20/4440353/nezhdan.mp4
Közel 300 km/órával dörget a német legenda a korlátozásmentes német autópályán. Szívesen cserélnénk a sofőrrel!
Ez a Skoda Superb nem a cammogva hat litert fogyasztó TDI. Ha ennek a sofőrje villog a belső sávban, azt komolyan kell venni.
Egy Skoda érte utól a kamionokat, a kilométerórája pedig nem hazudik. Ezek a 40 tonnás gépek 150-160 km/órával versenyeztek egymással! Ez hogyan lehetséges? Többen Törökországot sejtik helyszínként, ott úgy tűnik nincs olyan komoly korlátozás a kamionokra, mint nálunk.